2014-12-15|作者:

「上上下下左左右右」-磁浮電梯創造建築新視野

 

要在將來的發展中兼顧便利與永續,創意與嘗試的勇氣是必不可少的,因為這兩個條件能讓我們超越以往的限制,帶來先前難以想像的成就。

電梯是現代的高樓不可或缺的設施,現在的新建築幾乎都有,大部分都市居民的生活都離不開電梯。而都市人口一直在增加,建築不但會越蓋越多,樓層數也會有增無減,電梯的數量當也越來越多。

發明至今約已一個半世紀,雖然以往有許多技術上的進步,但是運作原理依然不變,是在不同樓層間以纜繩移動沉重的車廂,若要讓建築甚至整個都市的用電更有效率,技術創新是勢在必行。

知名電梯大廠ThyssenKrupp正在研發一種新型的電梯,名為“MULTI”,計畫於2016年開始測試。MULTI是一種不用纜線支撐的電梯,而改讓電梯依附在磁浮軌道上,並以線性馬達(此項技術已應用於地鐵)推動,可說是大樓內建的「磁浮列車」。

MULTI電梯系統的一大特色是它不只可以上下移動,其電梯通道可以呈九十度直角轉彎,讓電梯在直向移動後還可以橫向移動,能到達建築中更多的角落,大樓也因此可容納更多電梯。

除了可在通道內轉向移動MULTI電梯系統允許在通道內裝設多台電梯,在建築內循環移動,載客量大為增加。單通道多車廂的技術已在ThyssenKruppTWIN電梯系統應用,具備了一定的成熟度。

由於新技術的應用MULTI電梯系統能提升載客效率,將等候電梯的時間縮短至15~30秒,可為人來人往的辦公大樓或百貨公司帶來很大的便利,讓乘客不必一直看著樓層顯示等電梯。在載客效率增加的同時,能源使用的效率也有所提升,在將來的綠建築中也可能會看到MULTI電梯系統為乘客服務。

 

 

圖片來源Gideon Tsang

資料來源ThyssenKrupp Unveils Revolutionary Cable-Free Elevator System, Allowing Multiple Cars andHorizontal Movement in Single Shaft

 

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