新加坡完成全球首個燃料船對貨櫃船的甲醇加注作業，推進綠色航運發展並邁向多品類燃料前景
新加坡海事局宣布，丹麥航運公司「馬士基集團」一艘甲醇動力貨櫃船在新加坡海域成功完成全球首個燃料船對貨櫃船的甲醇加注作業。這一重要里程碑標誌著新加坡邁向多品類燃料前景和綠色航運的進一步推進。新加坡將在未來進行更多甲醇加注作業，以因應全球淨零排放趨勢。
一、 新加坡海事及港務管理局（MPA）本（2023）年7月27日發布新聞稿表示，新加坡海事業迎來重要里程碑，丹麥航運公司「馬士基集團」一艘尚未命名的甲醇動力貨櫃船，首次在新加坡海域由「豐南海運私人有限公司」的油輪MT Agility，成功完成300公噸生物甲醇燃料加注，為全球首個燃料船對貨櫃船的甲醇加注作業，為新加坡邁向多品類燃料前景與綠色航運推進一步。隨著甲醇動力船舶在全球陸續交付，預料星國未來將進行更多甲醇加注作業。
二、 前揭新聞稿指出，該項燃料加注作業於星國西部的「萊佛士錨地」（Raffles Reserved Anchorage）完成，馬士基的貨櫃船將展開處女航，駛往丹麥首都哥本哈根，並於9月在當地舉行命名儀式。此外，MPA與超過28個機構、合作夥伴代表，展開多次沙盤演練與實地演習，以確保該項具危險程度的作業萬無一失。本年4月新加坡海事週期間，已針對該項甲醇燃料加注作業開始沙盤演練，除確保安全措施到位，同時釐清跨機構協調海上甲醇作業的角色與責任；MPA亦舉行危險識別及危險與操作性研究（Hazard Identification and Hazard and Operability Study）的研討會，瞭解可能出現的風險及因應措施。
三、 實地演習則是在7月進行，參與者超過50人，其中MPA出動3艘船，警察海岸衛隊及民防部隊各出動1艘船參與。MPA與豐南海運亦特別安排負責燃料加注作業的員工上甲醇消防課。作為風險及環境影響評估，MPA亦審查全球與甲醇有關的事故，並與新加坡氣象局合作，必要時提前告知雷電風險。MPA刻正擬定與甲醇加注有關的技術參考資料。
四、 新加坡海事及港務管理局長張英智表示，感謝合作夥伴將近一年的配合與努力，包括不同政府機構、研究機構、國際夥伴及業者，透過深入的營運及風險評估、建模及驗證，共同制定嚴格的安全程序，使加注作業能順利完成。
資料來源：
經濟部國際貿易局
圖片來源：「經濟部2050淨零排放」網站
