奇異電氣調查：航空業對2050年達成淨零排放看法分歧
GE Aerospace委託調查顯示，約32%高管認為航太業無法在本世紀中葉實現淨零排放目標。大多數預計目標可於2055年前實現。永續航空燃料供應不足，環評家認為減少全球飛行是實現目標的唯一途徑。成本和供應問題是主要障礙，但74%高管表示會在通脹或經濟衰退中保持或增加綠色投資。
奇異電氣航太公司 (GE Aerospace)(GE-US) 周四 (15 日) 委託進行的一項調查顯示，航空業在能否實現氣候目標方面存在分歧，近三分之一的永續發展高管預測，航空業將無法在本世紀中葉達成減排目標。
在巴黎航展之前發布的全球調查顯示，在接受調查的 325 位高管中，只有不到一半 (46%) 的人認為航太業將在 2050 年實現淨零排放的目標，而 32% 的人認為不會，22% 的人不確定。
然而，大多數人認為該行業將可在 2055 年之前實現其目標。
GE Aerospace 表示，「對於進展是否能以正確的速度發生，受訪者存在分歧；51% 的人表示進展太慢，增加了對長期目標的緊迫感。」
航空業在 2021 年制訂了 2050 年實現淨零排放的年目標。主要方法是廣泛採用永續航空燃料，目前永續航空燃料只占航空公司燃料消耗 0.1%。
環境評論家表示，由於永續航空燃料供應水平偏低，這些目標不切實際，並認為實現這些目標的唯一途徑是大幅減少全球飛行。
GE Aerospace 在民調摘要中表示，成本上升和供應問題是最大障礙之一，該產業需要更多支持。
奇異電氣商業計畫戰略副總裁帕克森 (Allen Paxson) 在接受採訪時表示，「調查試圖證明這個目標十分遠大，但並不容易。」並補充說他相信目標會實現，「這代表人們真的很認真地對待它。有些預測與其他人不同是可以被接受的：讓我們繼續向目標前進。」
國際航空運輸協會 (IATA) 主席沃爾許 (Willie Walsh) 上周表示，航空公司「絕對致力於」實現 2050 年目標，但實現這一目標將很困難。
奇異電氣表示，74% 的受訪者表示，面對通膨或經濟衰退，它們將維持或增加綠色投資。
資料來源：
An
圖片來源：Jerry Zhang
