G7籲航運業拚2050年實現溫室氣體零排放
G7氣候、能源與環境部長會議呼籲，航運業到2050年實現溫室氣體零排放，比國際海事組織目前設定的減少50%更具野心。國際海事組織即將於7月舉行重要的氣候會議，預計將制定更嚴格的目標，成員國呼籲到2050年實現全面脫碳，這次會議的結果將對航運業產生深遠影響。
根據英國航運相關網站表示，今（二○二三）年四月十五日至十六日在日本札幌所舉行的G7氣候、能源與環境部長會議（The G7 Ministers on Climate, Energy, and Environment）呼籲，航運業到二○五○年實現溫室氣體零排放。
消息指出，G7設定的目標，遠較國際海事組織（IMO）目前設定航運業到二○五○年將其排放量減少至少五十％的目標更具企圖心。
目前外界都聚焦於即將於今年七月即將舉行的國際海事組織（IMO）第八十屆海洋環境保護委員會（MEPC80）會議，屆時IMO預計將制定更嚴格的目標，並將與全球變暖限制在攝氏一點五度以內的巴黎協定保持一致，IMO MEPC 80預料將成為航運業今年最重要的氣候會議。
航運分析師表示，國際海事組織預計將通過其修訂後的溫室氣體戰略，該戰略將為航運業脫碳，制定監管架構及過渡方式。這次會議的結果，將對航運業產生深遠影響，因為成員國呼籲到二○五○年實現全面脫碳。
為協助實現《巴黎協定》的長期目標，許多國家、組織與企業都制定自己的到二○五○年實現淨零排放的目標。
七大工業國組織（Group of Seven，簡稱 G7）是由全球七個最大發達經濟體組成的論壇：美國、德國、英國、法國、日本、義大利、加拿大，該集團成立於一九七五年，主要在促進其成員間的國際經濟合作。
G7部長此次並承諾導入二○三○年及二○四○年的中期目標，以配合將氣溫升幅限制在比工業化前水準高攝氏一點五度以內的努力。他們承諾到二○二五年制定與採用中期措施，以實現這些目標，包括監管訊號與激勵措施，以加速航運業轉型。
七大工業部長們意識到公正、公平、不讓任何人在過程中掉隊的重要性，他們承諾到本十年中期，支持建立至少十四條七國集團成員參與的綠色航運走廊。他們並承諾，支持在全球範圍內建立綠色走廊，以透過採用零排放及接近零排放的船舶、燃料及發展脫碳港口，進而促進減少溫室氣體排放。
資料來源：
工商時報
圖片來源： william william
