2022-08-23
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作者：聯合報／ 記者 吳姿賢
學者：減碳不該只押寶能源 建築運輸部門也要全面檢討
在能源部門碳排增長下，我國溫室氣體減量僅達1.88％，未達成2％目標。學者表示，台灣應通盤檢討能源政策，以應對用電增長及再生能源成長落後的雙重夾擊。除了探討能源部門，建築、運輸、製造業等也需要全面檢討，才能有效達成減碳。
我國2020年溫室氣體減量僅1.88%，距離2%的目標還有一小段距離，能源部門碳排增長為一大主因。學者指出，台灣近年用電增長，但再生能源成長落後，若不趁機通盤重新檢討能源政策，未來每次恐怕都會跳票；也有學者示警，減碳不該全部「押寶」在能源部門，建築、運輸、製造等也要全面加強作為。
清大原科中心主任葉宗洸表示，台灣電力需求不斷成長，但再生能源進度緩慢，風力發電總裝置容量遠遠不夠，太陽光電量較高，但特點是「即發即用」，白天時可以扮演一定的重要角色，卻難以應付夜尖峰用電時刻，而核電現在發電占比僅8%至9%，屆時缺電只能依賴化石燃料，「在這種情況下怎麼減少碳排？」
葉宗洸表示，若再生能源落後又不想提高化石燃料，可能要考慮核電機組延役的可能性，不需要一次延役20年，可根據再生能源進度，先延役5年、10年，政府應該重新檢討能源政策，否則未來每次減碳目標可能都會跳票，排碳量甚至還可能增加。
台大風險社會與政策研究中心主任周桂田說，減碳1.88%是「差強人意」，現在台商回流、用電增長，應該做好整體控管，落實審查機制，例如用多少水、電、廢棄物都要公布清楚，台商帶來有高附加價值的投資，也應該處理環境問題。
周桂田說，近年用電增加、綠能目標調整，導致整體排放結構有所轉變，因此減碳責任也不能全部「押寶」在能源部門，包括製造、住商、運輸等各個部門，都要全面性驅動減碳作為，例如碳稅、淨零建築等政策工具都要思考如何使用。
