2017-02-14
|
作者:自由時報/黃良傑
賞櫻遊覽車翻車33死 高市勞工局全面勞檢客運
《重點摘要》遊覽車翻車意外後,司機勞動條件再度引起各界重視。高市勞工局統計105年裁罰客運業者,違反勞基法開罰金額高達82萬元,顯示客運業在工時控管急需改善。高雄市勞工局強調,將會不定時展開客運業勞動檢查,以提升駕駛勞動權益,降低事故風險。
國道5號遊覽車翻車33死意外,司機勞動條件引起各界重視,尤其是超時工作致疲勞駕駛問題,高市勞工局統計去年裁罰客運業者,違反勞基法開罰金額高達82萬元,顯示客運業在工時控管急需改善,強調聯合公路監理單位,加強勞動檢查。
勞工局長鄭素玲表示,去年勞工局除辦理2次國道客運專案檢查,也曾會同監理所實施遊覽車客運業工時查核,嚴格控管客運業駕駛工時,共執行客運業勞動檢查266次,處分18家違法業者,其中6家單日工作超時,也有4家未於每7日給予勞工1日例假休息,另有5家違反勞基法達2次以上,總計裁罰金額高達82萬元。
針對13日發生國道重大車禍事故,鄭素玲呼籲旅行社及遊覽車業者,應正視駕駛員工作超時問題;此外,國內客運業者往往以低價承攬旅行團,旅行社安排行程,往往未將司機的工作負荷考量在內,司機若無法配合,還會被旅行社及所屬公司濫扣工資,面臨長途駕駛的過勞情形,淪為低價旅行團的犧牲品。
勞工局強調,將會不定時聯合公路監理單位,突擊展開客運業勞動檢查,避免駕駛遭旅行社及所屬公司濫扣工資,淪為低價旅行團的犧牲品,以提升駕駛勞動權益,降低事故風險,除依法處分,並公告違法事業單位名單。
《延伸閱讀》
- 台灣勞工淪爆肝命運? 工時全球第5高
- 對櫃姐不友善百貨 北市勞檢將開罰
- 北市三月勞檢:223家企業違規 未給加班費最多
- 低於全球平均值 亞太員工 僅28%樂在工作
- 下班才8分鐘又要上班 日本「過勞死」案例再創歷史新高
圖片來源:Wikinews - Brock
資料來源:自由時報