印度太陽能關稅拍板，2022 年 4 月起對模組課徵 40% 重稅
身為全球第三大溫室氣體排放國，印度高度仰賴燃煤發電，然而日益嚴重的空氣汙染及環境威脅，讓印度轉向太陽能發展，逐步達成綠能目標。而印度也將透過課徵太陽能關稅，將全力發展太陽能。
印度進口太陽能比例居高不下，在地產業鏈進度備受政府關切，對此印度政府也祭出重稅打算推在地產業一把。印度政府宣布，2022 年 4 月起進口太陽能板進口稅率最高達 40%，提案更已經獲得財政部批准。
印度身為全球第三大溫室氣體排放國，高度仰賴燃煤發電，燃煤發電占比高達 80% 以上，但印度也有一個充滿抱負的綠能目標，矢言在 2030 年將再生能源裝置量增加到 500GW、比例提高至 40%，如今也走在能源轉型道路上，國際能源署（IEA）分析指出，2018 年印度太陽能投資已超過所有化石燃料，大規模的太陽能競價拍賣讓綠電不再昂貴，2019 年印度已經裝設 89GW 再生能源，正朝 2022 年的 175GW 目標前進。
為了實現雄心勃勃的目標，以及建立永續的產業環境，相關產業的本土化也頗受關注，目前印度使用的太陽能設備 80% 來自中國，雖然印度已經在 2018 年 7 月 30 日開始向中國、馬來西亞、越南與泰國的太陽能電池、模組課徵保護稅，但效果不彰，保護稅也在 2020 年 7 月底到期。
當時印度政府考量自身太陽能產業狀況，決定延長關稅一年。從去年 7 月 30 日到今年 1 月 28 日對課徵 14.9% 防禦性關稅， 7 月 29 日後課徵 14.5%，而 2022 年的關稅也在爭議中正式拍板。
印度新能源與再生能源部（MNRE）公告指出，明年 4 月起將對進口太陽能板課徵 40% 關稅，太陽能電池則為 25%，這項提案已獲財政部批准，接下來將發布海關通知，依據不溯及既往原則（grandfathering），若已經完成招標，不用支付關稅補償。
雖然說關稅政策與可以大力推動研究、開發和部署（RD＆D）進展，也能加速「印度製造」等喊出的自力更生期許，擴大在地太陽能設備、鋰電池、電動車充電樁等綠電技術，但是否對能源政策目標有幫助，也不好說。
加拿大太陽能開發商 Amp Energy Group 印度分公司執行長 Pinaki Bhattacharyya 表示，關稅將提高太陽能製造商和開發商的成本，能源成本也會水漲船高，2022 年 175 GW 目標會減速。
且受到疫情影響，印度 2020 年太陽能裝置量大減，根據 Mercom India 資料，去年僅裝置 3,239 MW 太陽能，與 2019 年的 7,346 MW 少 56％。
