最新《全球不平等報告》指出，全球最富有的10%人口擁有75%的財富，而下半層人口僅擁有2%，突顯財富集中與氣候責任失衡正在加深，並成為國際永續治理的核心壓力。同時，Verra首度發布符合CCP標章的森林碳權，代表自願碳市場的可信度框架開始落地。 在產業端，英國與荷蘭評估綠色海運走廊，以甲醇與岸電作為可行減碳方案；科技面則見 Google 與 Ebb Carbon 擴大海洋碳移除應用，推動CDR 朝商業化邁進。氣候科學上，研究更首次證實北極熊基因表現已隨升溫出現變化，提醒生態風險正在快速逼近。
1. 全球極端財富不平等加劇：最富 0.001% 掌握財富為最貧困半數三倍
根據 2026 年全球不平等報告（World Inequality Report 2026）指出，截至 2025 年全球數據統計，全世界最頂端富裕人士（不到六萬名，約佔全球人口 0.001%）所擁有的財富，相當於全球最貧窮一半人口總和的三倍。報告由巴黎經濟學院與聯合國開發計畫署（United Nations Development Programme, UNDP）合作發布，研究團隊包含知名經濟學家托瑪．皮凱提（Thomas Piketty）。
報告指出，前 10% 的高收入者賺取的收入超過其他 90% 的總和，而底層 50% 只掌握全球財富的極小比例。不平等也體現在教育投資、國際金融體系與氣候排放責任分配上；例如，高所得者因資本投資而造成的碳排放遠高於一般家庭。
報告也強調，縮小差距需要健全的公共投資、教育資源與有效稅制，但政治意願不足使改革面臨挑戰。
首圖來源：Unsplash
參考來源：The Guardian
（延伸閱讀：永續顧問洞悉：無法迴避的真相！被「操縱」的全球經濟：TISFD 指引如何重塑社會韌性？）
2. Verra 發布首批符合 CCP 標章的 IFM 森林碳權：動態基線開啟森林碳盤查新時代
國際碳標準機構 Verra 宣布正式核發首批符合 自願性碳市場誠信委員會（ICVCM）「核心碳原則（Core Carbon Principles, CCP）」標章的森林碳權，採用其最新的 VM0045方法學。此方法獲 ICVCM 核可後生效，被視為提升森林碳盤查透明度與可信度的重要里程碑。
VM0045 最大創新為以「國家森林清查資料」建立動態匹配基線，取代模型推估，使碳量變化反映真實森林條件（氣候、天然擾動、病蟲害、伐採市場等），提高準確度並降低操縱空間。方法學支援多種森林經營措施，例如降低伐採量、延長輪伐期、人工更新、火災風險管理等，並透過固定樣區追蹤實際碳變化，而非估算全林地總量。
首批碳權由美國家庭森林碳計畫（AFF × The Nature Conservancy）取得，共核發 18,326 個碳權，象徵小地主也能以更低成本進入高誠信碳市場。VM0045亦具全球擴展性，未來可套用各國森林清查資料，推動國際森林保育與碳移除。
*VM0045：透過國家森林調查的動態匹配基線改進森林經營管理方法學
此方法學適用於廣泛的改進森林經營管理 (Improved Forest Management, IFM) 實踐，以計算和監測溫室氣體的減排及碳移除量。以「找對照組」的方式：從國家或大規模的森林資料庫中，找出跟你這片森林原本條件一模一樣、但沒有執行改善措施的區域，稱為動態匹配基線 (Dynamic Matched Baselines)。將成果減去基線（對照組），此值即為地球多做的貢獻，也是可以拿來賣的碳權。
圖片來源：Unsplash
參考來源：Carbon Credits, Verra
3. 泰恩河—艾默伊登（Newcastle–Amsterdam）綠色海運走廊研究出爐：甲醇與岸電被點名為最可行減碳方案
近（11）日，英國港務單位與荷蘭合作夥伴發布最新研究，評估英國泰恩港（Port of Tyne）—荷蘭艾默伊登港（Port of IJmuiden）建立橫跨北海綠色海運走廊的可行性。研究由國際環境與工程顧問公司 Ricardo主導，指出若在此航線採用甲醇作為替代燃料，搭配岸電（Shore Power）供應，可大幅降低船舶營運期間的溫室氣體排放。主要渡輪營運商 DFDS 的內部分析亦支持此轉型方向，並規劃投入替代燃料船舶。
泰恩港執行長 Matt Beeton 表示，綠色海運走廊將成為北海區域的示範，並加速泰恩港邁向淨零港埠願景。荷蘭艾默伊登港也強調，本案使港口、船運公司與政府建立更緊密合作。此研究部分經由英國政府 UK SHORE（UK Shipping Office for Reducing Emissions）計畫資助，該計畫旨在推動 2022–2025 年間的海事減碳技術與基礎建設布局。
圖片來源：Unsplash
參考來源：Offshore Energy
4. Google 與 Ebb Carbon 簽署預購協議，布局海洋碳移除（OAE）擴大化應用
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近（10）日，Google 與美國海洋鹼度增強技術公司 Ebb Carbon簽署碳移除（Carbon Dioxide Removal, CDR）預購協議，將購買 3,500 噸由海洋鹼度增強（Ocean Alkalinity Enhancement, OAE）所實現的二氧化碳移除量。
Ebb Carbon的技術部署於海水淡化廠排放口，利用電化學系統將高鹽濃度鹵水轉化為鹼性溶液排入海洋，使海水自然吸收大氣 CO₂，同時提升淡化水產量並產生可再利用的化學副產品。上個月Ebb才宣布與沙烏地阿拉伯水務管理局（Saudi Water Authority）合作，規劃在全國淡化設施導入技術，潛在碳年移除量上看 8,500 萬噸。
Ebb 亦與 Alphabet 旗下 X：Moonshot Factory 合作，研究利用 OAE 產生的酸性副產品回收廢棄混凝土，可能實現具有「負成本」的碳移除模式，推動建材循環經濟。
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參考來源：Carbon Herald
5. 研究首度證實北極熊 DNA 隨升溫產生變化，恐成暖化下的「急速自救機制」
近（12）日，英國東安格里亞大學（University of East Anglia）研究團隊於期刊《Mobile DNA》發表研究，首次在野生哺乳動物中找到「基因表現變化與升溫具有統計顯著關聯」。研究比對格陵蘭東南部與北部北極熊的血液樣本，發現東南部族群在較溫暖、海冰更不穩定的環境下，其「跳躍基因」（jumping genes／轉座因子）活動顯著增加，並影響與耐熱、代謝與老化相關的基因表現。
領銜研究的 Alice Godden 博士指出，這些跳躍基因似乎正在「快速改寫」北極熊 DNA，可能是因應急速升溫與海冰喪失的生存反應。團隊也發現，南部熊族群因飲食從富脂肪海豹轉向較為粗糙的植物性來源，其與脂肪代謝相關的基因亦出現調整跡象。
研究者強調，此發現可用於辨識最脆弱的北極熊族群並制定保育策略，但並不代表物種已能承受暖化壓力；若不減少化石燃料排放，北極熊在 2050 年前仍可能大幅減少。
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參考來源：The Guardian
