2023-05-23 | 作者:台灣醒報/記者:簡嘉佑

燃油車不符淨零趨勢 大量賣入第三世界

二手車流往非洲

CNN》報導,隨著淨零趨勢崛起,價格高昂的電動車、油電混合車等環保車型出現於歐洲、美國的街道上。然而,每輛全新的電動車背後,其實都代表著一台燃油的二手汽車,而這些燃油車大多流向了第三世界,尤其隨著這些國家人口增長,二手車需求也不斷上升。

自2015年以來,全球二手汽車的市場成長了將近2成,出口輛達到驚人的480萬輛。聯合國環境規劃署官員表示,2020年因為新冠疫情的關係,二手車出口數量有略微減少,但疫情趨緩,出口數字「增長非常快速」。

其中美國更是出口二手車的大國之一,出口將近2成的二手車。汽車營銷企業總監希巴辛表示,在肯亞、奈及利亞等非洲大國,超過9成的車輛都是海外二手車,因為當地民眾很難消費得起價格高昂的新車。

不肖業者拆零件

然而,大量的二手車當中,大多是相當老舊,伴隨更多污染、且安全性堪憂的車輛。專家指出,目前已經看到,北半球世界將二手車輸出南半球的狀況,「但不僅是數量在增加,品質也不斷在下降」。

根據《聯合國環保署》的資料指出,從美國、歐洲或日本運往非洲或亞洲的車輛中,有數百萬輛車存在著汙染與不安全的問題,還有汽車上的貴重零件被進口商拔除的狀況,造成駕駛的交通風險。

收緊法規降汙染

奈及利亞汽車經銷商歐捷舉例說,許多進口的二手車缺乏能夠過濾有毒氣體的「觸媒轉化器」,因為該零件含有鉑等貴重金屬,在黑市可以販售到100元美金的高價,所以經常被不肖業者拆除。目前西方國家試圖加嚴法規,避免二手車不斷排出有毒氣體,影響國內的環境。

專家警告說,二手車大量流入第三世界,其實是將將氣候和環境問題轉移到最容易受到氣候危機影響的國家。

 

資料來源: 台灣醒報
圖片來源:The Nigmatic 


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