2022-08-16 | 作者:TVBS/記者 王薏絜、攝影 謝賢 報導

10年內全球均溫上升「這麼多」 國外研究:減碳加劇全球暖化?學者:過度簡化

地球越來越熱,世界各國想辦法推動淨零碳排,減低溫室效應帶來的衝擊,不過最近國外有研究指出,空汙對氣候的影響雖然比20年前降低30%,卻可能讓全球暖化更嚴重,結論讓人相當驚訝,這個研究的理論基礎是什麼,國內的學者又怎麼看,來看這則分析報導。

(圖片來源:TVBS)

中央大學行政人員:「車上有QRCode。」

手機APP一掃,就能取車,歸還、繳費也都手機可搞定,中央大學引進共享電動滑板車,總共10個站,讓師生租借,校園面積大,移動在各館間,很方便,若是開車,就會增加碳排放,希望和Ubike一樣,多多被利用,中央大學直接以永續發展做為教研總目標。

中央大學永續社會責任辦公室主任孫煒:「我們在這個2030年的時候,我們希望達到校園碳中和的50%,在2050年的時候希望達到碳中和的100%,間接排放源最主要的就是用電量,這個用電量根據我們現在的推算,大概在整個中央大學的,總體的碳排放量大概達到80%,所以說真正的這個重心,是我們怎麼樣子來這個節能,經由節能能達到減碳的目標。」

至高點看過去,校園內很多館舍屋頂,有設置太陽光電發電設備,預估20年發電量可達到5千多萬度,減少二氧化碳排放量2653萬公斤;地球越來越熱,歐洲熱浪甚至已經飆到48度,人類要大幅減少碳排放,避免溫室氣體濃度越來越高。

資深記者王薏絜:「世界各國在巴黎協定中約定,在本世紀結束以前,要讓全球的均溫升幅控制在2度以下,目標在1.5度以內,但聯合國氣候變遷小組,在2021年的評估報告中指出,全球暖化的速度是比科學家,之前的觀察還要快的,最快全球的均溫有可能在2030年,也就是10年以內上升1.5度,突破巴黎協定的升幅限制。」

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全世界都在推淨零碳排,希望減少溫室效應帶來的衝擊,根據報導,燃燒煤炭、汽油所排放的溫室氣體影響全球氣候,釋出的懸浮微粒侵害人體健康,但有研究人員透過衛星觀測發現,全球空汙對氣候影響比2000年時,降低30%,減少了懸浮微粒的排放,空氣更乾淨了,不過因為懸浮微粒可反射太陽光,讓地球降溫,少了這個因素,可能讓全球暖化更嚴重,這項研究已經提交給期刊<大氣化學和物理學>,目前在審核中。

中研院空氣品質專題中心執行長周崇光:「他的理論並不是錯的,但是我們應該說在那個研究裡面,其實有很多的部分是,確實有被過度簡化了的,因為空氣汙染的性質其實相當地複雜,它不只是會減少太陽輻射,到達地面的太陽輻射,它也會吸收太陽輻射,然後讓局部的空氣暖化,所以這個是很複雜的一件事情,那在那個研究裡面,對於空氣汙染對太陽輻射的吸收能力,這件事情是沒有去做的非常的清楚,懸浮微粒的影響的空間範圍,不像是溫室氣體,溫室氣體因為生命期非常的長,所以它可以慢慢的在全世界被均勻化,你即使是在非常乾淨的太平洋中間,你還是會面對溫室氣體的問題。」

溫室氣體的生命週期是100年,在規模、空間、時間,影響巨大,中研院空氣品質專題中心執行長周崇光強調,減少溫室氣體跟降低空氣汙染物是雙贏,減碳是對的方向,而人類現在做的還遠遠趕不上氣候變遷的速度。

(圖片來源:TVBS)

綠色和平氣候與能源專案主任鄭楚忻:「強制性的碳權大家可以看,比如說歐盟的碳排放交易市場,就是一個例子,那他藉由設定一個總量的限制,就是他給每一家企業說,他可以排碳的總額是多少,對那企業如果超過了這個總額,他就要去補這個碳權,那企業如果排不到這個總額,他就可以賣這個碳權給其他的企業,自願性的碳權其實就是比如說,現在有些企業他想要達成淨零排放,那他會去透過購買這些碳權的手段,來去減低他就是可能現在,減排不了的碳排放,碳權其實不是企業減碳的贖罪券,所以其實這個很重要的觀念是說,企業先通過前面的盤查,跟自主的一些減量動作。」

淨零碳排,迫在眉睫,當全球均溫更高,熱浪、乾旱、致災性降雨更嚴重,我們的生存環境也越來越少。

 

 

資料來源:TVBS
圖片來源:Pixabay


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