2021-03-16 | 作者:環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

解決里程焦慮 美六大電力公司組隊 建電動車「無縫」公路充電網

美國六大國營和民營電力公司宣布組成「電動公路聯盟」(Electric Highway Coalition),要讓連接美國南部、中西部、墨西哥灣和中部地區的主要高速公路無縫布滿直流快速充電站,確保電動車駕駛不再受里程焦慮困擾。

(Blue LA是美國加州一家汽車共享企業,按分鐘出租電動汽車。照片來源:Ali Eminov)(CC BY-NC 2.0)

據估計 2030年美國將有1800萬輛電動汽車上路

這六間公司,包括美國電力公司(American Electric Power, AEP)、杜克能源(Duke Energy)和美國南方電力公司(Southern Co.)都設法在其服務區域內提供電動車快速充電設備,讓州際旅行更加方便。這些充電站將提供高功率的快速充電服務,因為新上市的電動車充電速度越來越快了。

新的充電站優先考慮設置在主要高速公路沿線並搭配休息站設施。

愛迪生電力學院(Edison Electric Institute)估計,到2030年,美國道路上將有1800萬輛電動汽車。儘管許多駕駛人意識到電動車的好處,像是可以輕鬆便宜在家充電,但也有不少人擔心,充電站不足以沿著公路長途旅行。

2021年2月,美國有近10萬個電動車充電樁。Statista.com的數據顯示,加州擁有近3萬2000個電動車充電站和充電樁,全美最多,德州排名第二,佛羅里達州排名第三。

拜登政府支持電動車充電產業

2日,國家氣候顧問麥卡錫(Gina McCarthy)連同國家經濟委員會、環境品質委員會和交通運輸部的高級官員,與電動車充電公司的執行長舉行了線上會議,討論從因應氣候危機到經濟復甦重建的共同優先事項。

麥卡錫強調了拜登的投資承諾,將加強國內供應鏈、支持美國製造業和汽車電氣化產業創造高薪工作機會,並且指出政府的目標是製造超過50萬個電動車充電樁。

白宮聲明中提到,政府官員和電動車充電基礎設施領導廠商討論了「加速電動車充電技術和基礎設施的開發和部署,幫助美國勞工和製造商贏得21世紀的重要性」。

為了「加速和擴展全國電動車充電網」,官員和充電基礎設施廠商一致認為,首要鼓勵政府、汽車工業以及其他與汽車電氣化有關的產業之間的合作,因為美國「要帶領全世界進行乾淨能源革命。」

AEP承諾到2030年將其2300輛汽車和輕型卡車電動化。隨著油電混合或純電動車問世,中型和重型商用車將逐漸過渡到混合或純電。充電基礎設施的擴建將讓AEP員工能夠以電動汽車在公司跨11個州的服務區域內移動。

AEP和服務區域的客戶合作,幫助他們了解車隊或業務流程電動化的好處。

杜克能源在佛羅里達設置了570個公用充電站,截至目前已提供超過6萬次的充電,取代超過9萬加侖的汽油。在北卡羅萊納州,杜克能源投入2500萬美元準備設置200個交流和直流充電站,以及更多的集合住宅充電樁和校園公車電動化計畫。

另一個聯盟成員田納西河谷管理局TVA是一個特殊政府機構,架構類似企業,但具有聯邦政府的權力。它負責供電給田納西河沿岸的城市和社區,服務範圍約8萬平方英里。

TVA正在進行投資並協調合作夥伴資金,在未來五年內動員4000萬美元來支持電動汽車的採用。

 

資料來源:環境資訊中心
圖片來源:Waldemar Brandt


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