2020-01-06|作者:UNWIRE/唐美鳳

Ford 與麥當勞合作 使用咖啡渣減少使用塑膠滑石粉

快餐連鎖集團麥當勞每年在美國售出的咖啡數以十億計,在烘焙咖啡豆時產生的咖啡穀殼,重量達數百萬磅。這些殘渣部份會用作堆肥,有部份則以焚化方式處理,結果就是增加碳排放,對環境構成影響。汽車生產商 Ford 早前宣佈跟麥當勞合作,將這些穀殼殘渣用於製作汽車零件。

以往 Ford 在製作汽車頭燈時會用上塑膠和滑石粉,新的工序則減少使用滑石粉,一種不可再生的礦物,取而代之是將咖啡穀殼在低氧環境高溫加熱,再混合塑膠和其他添加物,最後將這些生物塑料塑形。負責項目的 Ford 高級技術人員 Miewelski 以「win-win-win-win-win」五贏去形容,表示做法既減少浪費食物,同時轉化為實用而環保的產品。此外,以這技術製成的頭燈零件比起舊款不但輕 20%,而且更加堅固;而生產時加熱和定型所需的能量亦減少 25%

Miewelski 又表示穀殼雖然可作堆肥之用,但他們將穀殼加工成高級物料,而不是將之回歸土地,甚至是焚燒處理,繼而產生二氧化碳。Miewelski 指兩間大企業的合作是循環經濟的正面示範,她期望有更多公司能夠互相合作,將對方廢棄的物料以可持續方式好好運用,製作出汽車零件或家居用品,讓更多人明白到資源本身的價值。

 

資料來源:UNWIRE
圖片來源:UNWIRE


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